スーパーカブ110プロ(JA42)/スーパーカブ110(JA44)/クロスカブ110(JA45)で最高速度を計算してみた
発端は白岩さんちのクロカブちゃん(JA45)の燃費記録のツイートを見て燃費の平均を計算してうちのカブプロ(JA42)と比べたことでした
計算は割愛しますが
クロカブちゃん 54.9km/L
カブプロ 55.5km/L
でした
誤差の範囲かと思いますが、若干カブプロの方がいい？感じでした。そこでフォローしてるピヨちゃんがタイヤのインチなどが違うのが影響してるのでは？というリプライをもらいました
ちょっと気になったので検証してみましょう。110ccのカブは全て同じエンジンとミッションなので、二次減速比とタイヤ半径が最高速度に影響します。
スーパーカブ110プロ(JA42)/スーパーカブ110(JA44)/クロスカブ110(JA45)といちいち言うのは長ったらしいので、ここからはそれぞれJA42,JA44,JA45と書くことにします。
あと110ccカブにはスーパーカブ110MD(JA43)も存在しますが、データがないので割愛させていただきます。
最高速度の検証結果
最高速度はJA42>JA44>JA45となりました
パワー=トルク×速度 なので、オフロードを走る機会が多そうでトルクを上げたいJA45が速度を落としてトルクを上げるのは理解できます。
しかし、JA42が最高速度が高いのが腑に落ちません。JA42は新聞配達に特化したバイクで発進停止がとても多いのです。だったら加速性能を向上させるためにトルクを上げる必要があります。そのためには最高速度を落とした方がよさそうだと素人目には感じれたので、この性能になっているのが不思議でした。
この疑問をキャスで視聴者の方々にぶつけたところ、視聴者の方が教えてくださいました。
最高速度が高いのは１速の守備範囲を広げるためとのことでした
スーパーカブ110プロの最高速度が高い理由
スーパーカブ110プロは新聞配達に特化したバイクだとはすでに言いましたね。スーパーカブ110プロの特徴は新聞を積んでも落としにくいように尻の跳ね上がった馬鹿でかいリアキャリアや頑丈でハンドル操作の邪魔にならないフロントの籠、右に着いたウインカーなどです。
新聞配達では数メートル単位からの発進停止がとても多いです。多いのは数十メートル～百数十メートルの発進停止です。この場合だとカブなどの変速機のあるバイクだと速度が乗ったときにギアチェンジをするのが手間です。1速から2速に上げて、停止前にまた1速に戻すのが面倒で、1速のまま20キロまで加速してすぐに減速するような場面もあります。
このようなときにギアがクロスカブのように狭いと高回転を矢鱈に多用するので、エンジンを痛めることになります。このエンジンへのダメージを減らすためには1速でカバーする速度の範囲を広く取ったほうがいいです。しかしカブのミッションは共通なので、変更できるのは二次減速比のみ。二次減速比だけ変えて1速のカバーする範囲を広げると、当然ながら、2速3速4速のカバー範囲も高くなってしまいます。
結果として毎分7500回転、4速でエンジンを回すと91キロを超えるという、110ccカブのなかでは最高速度が高くなってしまうのです。
結論としては
『スーパーカブ110プロの最高速度が高いのは、1速のみを使った発進停止を考慮して、1速のギアでの守備範囲を広げた副産物である』
ということです。
余談というか補足
ここまで計算には毎分7500回転という数字を使ってきました。でもこれって最大出力の出る回転数であって、限界ってわけじゃないんですよね。もっと回転数上げれそうですよね？そうすればもっと速く走れそうですよね？計算してみましょう！カブはレッドゾーンの回転数がわからないので、オーナーズマニュアルを参考に出した数字を使って計算してみます。
JA42, JA44, JA45はどれもオーナーズマニュアルでギアを使っていい範囲が決まっています。ですが、さっき言ったようにギア比が違い、この中では同じ速度を出すために、JA45が一番エンジンを回すことになります。
だったらJA45が一番エンジンを回しているときの回転数でJA42のエンジンを回したら、エンジンが壊れたりしない範囲での最高速度が計算できるのではと、浅知恵で思い付きました。ちょっと計算してみます。
オーナーズマニュアルで表記されている範囲だと1速が0～30キロ、2速が13～55キロ、3速が20~80キロ、4速が25キロ以上となっています。この中では3速で80キロ出したときが一番エンジンを回すことになります。
計算を省略しますが、そのときのJA45のエンジン回転数は毎分8982回転です。
JA42, JA44, JA45ともエンジンは同じなので、JA42も同じ回転数で回せるはず……
4速でエンジンが毎分8982回転だと、速度は109.58キロになりそうです。ざっと出すとこんな感じです。
しかし、より正確に最高速度を計算したければ、タイヤにかかるトルクと走行抵抗を計算に入れて、あげる必要があります。トルクと抵抗が釣り合う速度が最高速度になりますが、みのてさん物理は弱くてわからないのです。一時期BVEという鉄道運転ゲームの制作に夢中になって、鉄道の運転理論で、列車抵抗や速度種別という分野を聞きかじった程度なので、ちょっとわかるけど計算はできません。それに加えてカブのエンジン性能曲線も公開されていないので、速度に伴ってどうトルクが変化するのかも詳しくはわかりません。誰か詳しいカブの情報と物理の知識を持った人計算して……
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