前回からの続きでございます。
時期的に2022年四国アドベンチャーラリー～2023年四国スポーツラリーまでです。
四国アドベンチャーラリーにカブプロのヨツブちゃんで出た結果ですが、時間には完走出来なかった上に酷い目に遭いました。初心者向けでとは言われていましたが、これで初心者向け？マジかよ……って感じです。台数が多い、時間に対して距離が長い、それに結構キツイ下り坂が多く、怖いし、しんどい。ゴールした直後はそんな完走でした。ただものすごくハンドル操作やタイヤの接地への感覚が研ぎ澄まされたのはすごく感じました。オフロードを走ると運転が上手くなるってこういう感じなのでしょうね。苦労した記録はニコニコに動画で上げてますので興味あれば。↓
終わって家に帰ってから四国アドベンチャーラリーに参加した方の動画を何本か見ていました。彼らの動画を見ていると、特にトレール車などオフロードむけのバイクの人から感じたのですが、時間内に完走できなくてもとても楽しそうに見えました。なんで完走できなかったのにそんなに楽しいんだろう？オフロード向けのバイクだったらもっと楽に走れるんだろうか？私みたいにビジネスバイクで走った人他の人もかなり過酷そうだったのに……。そんな風に思っていてだんだんとオフロードバイクに興味が出てきたわけです。
そして秋ごろにKLX230を買いました。買った経緯とは選んだ理由とかはまた気が向いた時に長々と語らせていただこうと思います。
で折角のトレール車を買い、オフロードにも興味があったのですが、ほとんどコースや林道には行きませんでした。装備だけは買っていたんですけれどね。オフロード関係で行ったところといえばオフオフ会で御所オートランドに一回と家の近くの未舗装林道に一年で3回程度。あとはお世話になっているダートトラックうつみに2ヶ月に一回くらいです。忙しかったわけではありません。行ってみる勇気がなかったんです。
林道とかだと何かあったときのことを考えて知り合いと行くのがいいんですが、そもそもオフロード乗りの知り合いが身近にいませんでした。そのころは近くて松山だったり長崎だったり。林道以外にもオフロード向けのコースというのがあって、広島県ならテージャスランチ、岡山県ならプレイマウンテン暁やあまくちランド有漢などが有名なのです。そういうところならオフロードで思い切り走れるんですが、オフロードバイク乗りたてのときはどこにどんなコースがあるかとかコースの利用の仕方とかわからなかったので行けなかったんです。今でもコースに行くときは誘われたときかイベントのあるときで、めったに一人で行こうという気にはならないんですけれどね。誰かと一緒なら最悪バイクを壊しても知り合いを頼るということかができますから。
でも想像してみてください。煙モクモクしてるなんか速そうなバイクばっかり走ってるところに知り合いもいないのに行くのはちょっと怖いですよ。バイク買ったお店とか、知り合いとかと一緒に行くならまだしも、そういうコース行ってるような知り合いがいないし、バイクは遠方から個人売買で引き揚げてきたのでｵﾌﾛｰﾄﾞに強いお店とのつながりもありませんでしたし。
とても興味のあったイベントのコマ図練習会には一回だけ参加してみましたが、開催地が名古屋で500kmもある帰り路の途中で天気が崩れ、日曜日中に帰れず翌日急遽会社を休む羽目になったことかかありました。名古屋は遠すぎて一泊二日程度でイベントに参加するのは無理なので、コマ図練習会にとても興味があるのですが、参加を見合わせています。
唯一行ってるダートトラックうつみは初心者向けの8字練習みたいなことをメインでできるコースで、料金が安いうえに近く、コースのオーナーと知り合いの人もいるので練習するならそこばかりになっています。家から近いところだとモトランド福山もあるんですが、あそこは利用方法がよくわからず、まだ行けておりませんね。
この一年でやったことと言えばダートトラックうつみでの8字みたいな練習くらいです。林道言ったときは下り坂が怖くて押して降りましたし、オフオフ会でも下り坂が怖くて握りごけしてます。そうそうオフオフ会はモトクロスコースとエンデューロコース３周でクタクタになり、全然走れなかったですね。ほかにオフ初経験の人が３人はいたと思いますが、彼女ら私よりも周回してて自分が一番走れてなかったように思います。
そして2023年の四国アドベンチャーラリーとこの年から初開催スポーツラリーの時期になりました。参加する前は正直、KLX230ならアドベンチャーラリーは楽勝で時間内完走できるだろう、でもスポーツラリーは途中でDNFになりそうと思っていました。ですがアドベンチャーラリーではカブで参加した前年以上に走れず、第三チェックポイントにてDNFです。アドベンチャーラリースポーツラリーともにスマホで現在地を確認しながら地図アプリを使って走行するのですが、その日はGPSが不調で現在地を全く示してくれず、何度も迷子になって中間地点で時間切れ。スピード自体は去年より出ていたと思いますが、全速力で進んでかなり進んだところで間違いに気づき、間違えた分岐点まで戻るのに相当な距離を走ってを繰り返しました。結果的に初心者でオフ初経験者も何人かいましたが参加してる車載動画仲間の中では一番私が遅かったと思います。このことで滅茶苦茶打ちのめされました。実力もなかっただろうしもともと自信過剰だったのかもしれませんが、オフロードへの自信を無くしました。そのときの詳しい様子が知りたければこの動画を見てください。↓
で失意のなか翌日のスポーツラリーを走るのことになるのですが、スポーツラリーの感想はまた次の記事で。このスポーツラリーが私にとってオフロード第二の転機になりました。
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